Tagarchief: PAL Groen Links

Ambities college Leeuwarden: waar is de veilige recreatievaarroute?

Afgelopen weken presenteerden de wethouders Douwstra en De Haan hun Ambitiedocument Verkeer & Vervoer 2019 – 2050. Veel spoorwegambitie en mooie bouwplannen op verdiept spoor. Met een aquaduct onder het Van Harinxmakanaal om de grotere en zwaardere beroepsvaart van CEMT-klasse V te faciliteren. De wethouders onderschrijven wat de provincie zei in het Uitvoeringsplan Van Harinxmakanaal: scheiden van recreatieverkeer en beroepsvaart op dat kanaal is het beste.

Ze vergeten boter bij de vis te serveren: nergens speken ze de ambitie uit om waar dit mogelijk is, het verkeer op het water zo snel mogelijk te scheiden. Juist in Leeuwarden kan dat middels de Oostelijke Vaarroute, waar slechts één obstakel in zit, namelijk de huidige vaste Prins Hendrikbrug.

Daar komt bij dat de gemeentelijke politiek in 2017 zei: we hebben nu geen geld, als dat er wel is, is de beweegbare Prins Hendrikbrug een goed plan. Wij zeggen nu: met alle ambities van beide wethouders en de majeure investeringen, is een beweegbare Prins hendrikbrug een optie. Die optie willen wij op z’n minst opgenomen hebben in het Ambitiedocument. De politieke fracties zoals die van beweegbare brug- vrienden #D66, #PALGroenLinks en #PvdA zijn geactiveerd, nu kijken wat er op tafel komt.

Word vervolgd.

Beweegbare PH-brug Leeuwarden
Een van de geselcteerde voorontwerpen voor de nieuwe beweegbare PH- brug. Ontwerp van Zwarts en Jansma architecten Amsterdam (2017).

Vanavond 3 juli: indienen motie beweegbaar maken PH- brug…het wordt spannend!

Een bijzonder politiek moment: vanavond dienen een aantal partijen in de Leeuwarder gemeenteraad een motie in om het College op te roepen de plannen om de Prins Hendrikbrug weer beweegbaar te maken, op korte termijn in gang te zetten. De motie voorziet in het aanvangen van de uitvoering begin 2019, net na het Culturele Hoofdstadjaar. Krijgt Leeuwarden in 2019, 50 jaar na het afsluiten van de doorvaart, een nieuwe beweegbare Prins Hendrikbrug?

Het worden spannende weken, want zal de oproep van de indieners van het burgerinitiatief om de brug beweegbaar te maken, aanslaan bij een meerderheid in de raad? Keert de levendigheid in het Museumhavengebied weer terug, stemt de meerderheid in met een architectonisch mooie brug voor de recreatievaart? Zal bootliefhebbers straks echt weer een alternatief hebben om niet over het Van Harinxmakanaal te hoeven en veilig door de stad te varen als deel van de staande mastroute? Zullen inderdaad ondernemers hun kansen grijpen om langs het bevaarbare water activiteiten te ontplooien?

D66, PAL Groen Links, Verenigd Links, FNP, en Lijst Pier Tilma dienen de motie in om het College te bewegen tot actie nu de middelen er zijn . Ook Museumhaven Leeuwarden vaart wel bij de beweegbare Prins Hendrikbrug, die kwaliteit, leefbaarheid en levendigheid terugbrengt op het water, op de kades en in dit deel van de binnenstad. Het plan past bovendien naadloos in een integrale aanpak van de binnenstad, zoals het College dat deze maanden aan het voorbereiden is.

Omrop Fryslân bracht de motie vanochtend al ter sprake in haar radioprogramma:  http://www.omropfryslan.nl/utstjoering/fryslan-fan-e-moarn-fan-3-july-2017-0600

De ophaalbare PH- brug van Piet van der Wal

Gemeenteraadslid Piet van der Wal en PAL Groen Links verblijden ons – voorstanders van een beweegbare Prins Hendrikbrug – met ‘hun’ ophaalbare Prins Hendrik-brug. Komende maandag zal Van der Wal het plan ook inbrengen in de raad en het plan meegeven aan wethouder Thea Koster om het toe te voegen aan het lopende onderzoek. Hebt u ook een brugplan? Mail het naar info@museumhavenleeuwarden.nl. Piet presenteert:

VIDEO: De ophaalbare brug van PAL Groen Links

“Als uitwerking van het door het raad van Leeuwarden ondersteunde burgerinitiatief “Beweegbare Prins Hendrikbrug Leeuwarden” stelt de raadsfractie van PAL GroenLinks voor de bouw van een nieuwe Prins Hendrik-OPHAAL-brug op basis van het huidige brugplein over de Zuidergracht/Museumhaven te Leeuwarden. Deze ophaalbrug herstelt de recreatieve staandemast-vaarroute langs de zuidkant van de binnenstad en door Nieuwe kanaal (Emmakade). Deze animatievideo geeft een indruk van de mogelijkheden de investeringskosten te drukken door gebruik te maken van de (fundamenten) van de middenpijler , de landhoofden en een deel van het bestaande brugdek.”

 

Debat PH- brug beweegbaar: een stap verder

Gisteravond was ‘t debat in de raad over het burgerinitiatief Beweegbare Prins Hendrikbrug. Over twee weken gaat het verder naar de besluitvormende fase. 

In het debat spreken eigenlijk alle partijen hun waardering uit voor het ingediende initiatief; het is immers een onderwerp dat al heeel lang boven de politieke tafel zweeft, maar nooit verder kwam dan dat. Stelligheid dat de brug er moet komen is er, onder andere bij D66, PAL Groen Links , Verenigd Links en bij NLP- voorman Feddema; tijdens het debat sluit ook FNP- voorman Tilma zich met waarderende woorden aan bij het initiatief, hij wijst op de breed gedeelde maatschappelijke behoefte van de brug.

CDA, VVD en CU zijn geen voorstander, omdat ze het probleem van financiering zien. Wethouder Koster komt evenals twee weken geleden tot de conclusie dat eigenlijk iedereen de beweegbare brug wel wil, ook gezien de enorme verbetering van de stedelijke kwaliteit. Het belang voor stad en provincie komt menigmaal op tafel, de vraag is of en hoe de provincie dat belang concreet wil maken.

Hoe nu verder? Het gaat om het geld en daar vraagt de wethouder duidelijkheid in. In de komende twee weken zal er overlegd worden voor en achter de schermen om te kijken hoe een motie zoals D66 die al heeft benoemd, er uit kan gaan zien en welk onderzoek het College verder zou moeten doen alvorens nader te besluiten. Spannende weken, er is werk aan de winkel bij politiek en initiatiefnemers.