Eerste overwinning burgerinitiatief: Gemeenteraad stemt voor directe planvorming PH- brug

Maandag 9 mei 2016- De eerste stap is gezet! De gemeenteraad van Leeuwarden heeft de politieke keuze gemaakt om het burgerinitiatief Beweegbare Prins Hendrikbrug naar een volgende fase te tillen door de wethouder te verzoeken nog dit najaar met een uitgewerkt plan te komen. 

In de raadsvergadering gisteravond stemde een meerderheid van de raad in met een motie van PvdA, D’66, PAL/Groen Links, Verenigd Links, FNP en Lijst Tilma om aan wethouder van Verkeer Thea Koster, het verzoek te verstrekken nog dit najaar met een uitgewerkt plan te komen voor een nieuwe, beweegbare Prins Hendrikbrug in de binnenstad van Leeuwarden. De partijen maakten duidelijk niet te willen wachten; het plan moet op tafel en alsdan wordt een besluit genomen voor een eventuele investering.

Eerder leek het er op dat het onderwerp over de verkiezingen getild zou gaan worden onder het motto dat er in deze Collegeperiode geen geld zou zijn en bovendien, de tijd inmiddels te kort zou zijn om de brug nog voor 2018 te vervangen. De motie van de raadsmeerderheid echter maakt daar een einde aan. De politiek heeft een duidelijke keuze gemaakt voor een gedegen plan te pleiten op korte termijn, waarin niet alleen de initiatiefnemers betrokken worden, maar ook marktpartijen en ontwerpers.

Behalve het plan voor een beweegbare Prins Hendrikbrug, moeten ook de aanpassingen in het vaargebied naar de nieuwe brug worden berekend en getekend. De suggestie in de motie om een ontwerpprijsvraag uit te schrijven, werd door wethouder Thea Koster omwille van de tijd als niet haalbaar gezien. Indiener Klaas Zwart (PvdA) was “de eerste” om toe te zeggen dat de suggestie om in plaats daarvan drie ontwerp/bouw- combinaties aan te wijzen een welkome suggestie is. Die bedrijven zouden voor hun planbijdrage zogeheten rekengeld krijgen uit het benodigde budget van €210.000 voor het plan.

De eerste stap naar herziening van een historische blunder is gezet! De politiek heeft de keuze gemaakt om de vaart er in te houden. De initiatiefnemers van Beweegbare Prins Hendrikbrug en Museumhaven Leeuwarden zijn verheugd en blij met dit mooie resultaat en danken de politieke partijen die dit mogelijk hebben gemaakt. We zijn benieuwd hoe de planvorming verder gaat en we houden u uiteraard op de hoogte!

 

Stanfries X in Prinsentuin voor start Elfsteden Roeimarathon

Elfsteden Roeimarathon 2016

De vrijdag na Hemelvaart betekent traditioneel de start van de Elfsteden Roeimarathon. Vrijdagavond 6 mei aanstaande is het weer zover, dan starten 81 binnen- en buitenlandse roeiteams voor hun marathon. Stanfries X fungeert weer als startschip en ligt daarom tot zaterdagochtend in de Prinsentuin. Museumhaven Leeuwarden is samen met Omrin, Terwisscha Wagenaar, Muta Sports, BWH Ontwerpers en Roeiwerf Wiersma sponsor van deze roeimarathon voor bikkels.

De 210 kilometer lange roeimarathon wordt inmiddels voor de 31-ste keer gehouden en georganiseerd door de Leeuwarder Roeivereniging Wetterwille. De roeiers starten vrijdagavond kort na elkaar; de eerste start is om 20.00 uur, de laatste om 20.20 uur in de richting van de Nooderbrug en Dokkum, de eerste doorkomstplaats. Wilt u weten wanneer de roeiers waar ongeveer zijn, kijk dan op het tijdschema van Wetterwille.

Uiteraard is de vrijdagavond een perfect moment om de start te volgen vanaf de oevers van de Prinsentuin. De Stanfries X ligt aan de Noordersingel, ter hoogte van de Transvaalstraat. De roeiteams verzamelen zich op het water tussen Vrouwenpoortsbrug en Stanfries. Graag tot vrijdagavond!

_MG_4207

Anne Feddema: Zonder Museumhavenkunstenaars, zonder schip op het water

Speciaal voor de opening van de huidige tentoonstelling ‘Willemskade, het heden heeft een verleden’ aan boord van Stanfries X, schreef de dichter Anne Feddema het volgende gedicht:

Zonder Museumhavenkunstenaars , zonder schip op het water.

Zonder geluk vaart niemand
Wél in de Museumhaven
Welvarend in de Museumhaven
Spreek de woorden spreekwoordelijk
Als watergaven vruchtbaar naar de
Kunstenaar…Kunstenaars zijn géén
Nare mensen…zijn géén rare mensen
Kunstenaars zijn WARE mensen
Een Kunstenaar is WAAR!
Rara Avis ja…gedaald in de haven
Om zich te laven aan de beelden
Vergezichten varen over baren
Golfjes soms schuimkoppen gooiend
Over alle boegen en de Kunstenaars
Zwoegen…zij doen géén water bij de
Wijn…Zij zijn…daar gék.
In de beschutte haven
Ligt het avontuur op U te wachten
Weest als een kind zo blij en kijk
Over gekaderd water in de ziel
Van de Rara Avis die vliegt
Vaart…loopt…rolt…tolt en dolt.
Het nader wordt verklaard tot water
Gister…Nu en later is er water
Komt Altegader bij de levensader
Drink met de ogen al het geluk naar boven
Niemand gaat het schip in… in de haven
Zit wel in dezelfde schuit maar vooruit
Vóór uit is altijd goed en niet meer terug
Op reis…beleef het visueel mirakel
Gooi de hengel uit of een takel
Vis beelden, vele uit het gehele
In de Museumhaven beschutte
Maar toch woelige baren
Kom tot bedaren… zoete zeetong
Vol blaren , want binnenhavenwater
Is héél erg goed
Uit de kunst…
Voor de kunst…
Houdt de Rara Avis in de vlucht
Uit de wind…voor de wind
Op het schip…in het schuitje
Luister nu…vrienden…
Het bootsmansfluitje
Alle hens aan dek
Komt staan.
De reis gaat beginnen
Oneindige Museumhaven
Wij komen er aan.

(©Anne Feddema, Leeuwarden)

 

Bijzondere tentoonstelling a/b Stanfries X over heden & verleden van de Willemskade

Morgen, vrijdag 22 april, opent Anne Feddema, begeleidt door muziek van Dat Schilt de bijzondere tentoonstelling: Willemskade, het heden heeft een verleden. De tentoonstelling wordt gehouden aan boord van Stanfries X. Liefst 21 kunstenaars verbeelden de Leeuwarder Museumhaven.

De kunstenaars: Christiaan Afman, Margreet Boonstra, Erik Bootsma, Harke Broersma, Monique Buising, Henk Dillerop, Douwe Idema, Bert Maijer, Erwin Plaisir, Jacolien Popken, Jelle Schotanus, Eddy Sikma, Ber Stekenelburg, Walter Stoelwinder, Marten Teakema, Jogchem Veenstra, Gusta Vet, Ali Visser, John van der Wal, Melda Wibawa en Erik Zwezerijnen.

Openingstijden: Stanfries X is voor deze bijzondere tentoonstelling geopend voor publiek op 23, 24 en 30 april en op 1,7,8,14 en 21 mei van 13.00 tot 16.30 uur. Ligplaats Stanfries X: naast de VVV / Achmeatoren.

Organisatie: Stichting Museumhaven Leeuwarden in samenwerking met galerie Van Henken (Westerkade 7).

 

Politiek wil doorpakken met plan nieuwe Prins Hendrikbrug

Een meerderheid in de Leeuwarder gemeenteraad spant zich tot het uiterste in om een gedegen plan voor een nieuwe beweegbare Prins Hendrikbrug mogelijk te maken. Over een paar weken is duidelijk of de politiek inderdaad kiest voor de lang bestaande wens de brug weer beweegbaar te maken voor meer dynamiek in de binnenstad en minder risico’s op het Van Harinxmakanaal.

Onder aanvoering van Klaas Zwart (PvdA) en Piet van der Wal (PAL Groen Links), beiden al jaren voorstander van een beweegbare brug, Ze stelden voor om een definitief ontwerpplan te maken voor het bevaarbaar maken van de gehele zuidoostelijke vaarroute over de binnenstadsgracht, het Nieuwe Kanaal ende Greons tot aan het Van Harinxmakanaal.

Met dit beoogde ontwerpplan kan de laatste stap worden gezet naar de daadwerkelijke aanpak van onder meer de Prins Hendrikbrug in de Leeuwarder binnenstad. Uitvoering zou dan ieder moment kunnen beginnen, als uiteraard het geld beschikbaar is. D66, de FNP, lijst Tilma en Verenigd links staan sympathiek tegenover het plan van Zwart en Van der Wal en kunnen het voorstel aan een ruime meerderheid helpen.

Het benodigde geld voor het plan, zo’n € 160.000 moet gevonden worden in de tussentijdse begroting. Naar verwachting op 9 mei a.s. wordt het plan in stemming gebracht.

Dynamiek binnenstad en veiligheid Van Harinxma

Museumhaven Leeuwarden is uiteraard blij met de stap die nu is gezet. Al decennia staat de huidige vaste brug ter discussie. De initiatiefnemers, Chris Borsten en Niek Donker, menen dat een beweegbare Pr ins Hendrikbrug niet alleen de binnenstad van Leeuwarden versterkt doordat het meer recreatieverkeer van toeristen en bewoners mogelijk maakt.

Ook kan door een alternatieve route via de stad, het Van Harinxmakanaal vermeden worden, dat door opwaardering naar beroepsvaart klasse V steeds drukker wordt met grotere scheepvaart. Die opwaardering leidt tot meer risico’s voor de pleziervaart. Met bovendien meer treinverkeer over de spoorbrug over hetzelfde kanaal, zullen de wachttijden voor die brug en daarmee de onveiligheid voor de pleziervaart alleen maar toenemen.

 

 

Stanfries in ’t lentezonnetje

Op deze prachtige lentedagen is het goed toeven in de stad. Ook Stanfries X laat zich het zonnetje welgevallen….Niet voor niets is gister het toeristenseizoen geopend; op 23 april wordt ook nog officieel het watersportseizoen geopend.

(Foto: Dirk- Jan Kimsma)

Stanfries X Leeuwarden

Stanfries X in de lekkere lentezon

Zondag 20 maart: Presentatie dichtbundel Marrit Jellema a/b Stanfries

A.s. Zondag 20 maart presenteert Marrit Jellema uit Sneek haar tweede dichtbundel, ‘Van die dingen’ in de Leeuwarder Museumhaven aan boord van Stanfries X. Ze doet dat tijdens een gecombineerd poëzie- en muziekevenement met naast voordrachten van Marrit Jellema (op muziek) optredens van Ronald Jan Fokkema, voormalig stadsdichter Harlingen, pianiste Annelieke Zantinge, muziek van Harmen Schilt en David Wolgen van de band Dat Schilt en de twee singer/songwriters Rick Poiesz en Dumang Summer.

De presentatie van het evenement is in handen van dichter/beeldend kunstenaar Henk Dillerop. Vanwege de grote belangstelling voor de boekpresentatie is besloten om twee voorstellingen te gaan geven, om 15.00 en om 19.30 uur. De toegang is gratis.
Uit haar nieuwe bundel:

Koude douche

hoe mooi had het kunnen zijn
jij en ik
zwevend in mijn gedachtes
ik tilde je op
draaide je in het rond
kuste je
en spoelde het daarna weer van me af
omdat de gedachte aan wij samen
behalve mooi
ook heel erg pijnlijk was

Maandag 14 maart: burgerinitiatief beweegbare PH- brug in gemeenteraad

Aanstaande maandag, 14 maart 2016, staat van 19.00 – 20.30 uur het burgerinitiatief Beweegbare Prins Hendrikbrug op de agenda van de gemeenteraad. De raad gaat dan in op het onderzoek dat Grontmij afgelopen jaar op verzoek van de raad heeft gedaan naar de effecten van de beweegbare brug. Uiteraard is iedereen van harte welkom om op de publieke tribune plaats te nemen.

In december 2014 hebben initiatiefnemers Chris Borsten en Niek Donker van en namens Stichting Museumhaven Leeuwarden het burgerinitiatief ingediend om de huidige vaste Prins Hendrikbrug middenin de binnenstad van Leeuwarden weer beweegbaar te maken; net zoals het was voor 1970. De eerste stap naar meer economische stimulans voor de binnenstad door de kansen van de waterrijke infrastructuur optimaal te gaan benutten.

Aansluitend heeft de gemeenteraad wethouder T.Koster verzocht een nader onderzoek te doen naar de verschillende effecten van de beweegbare brug, als actuele aanvulling op alle reeds bekende onderzoeken eerder, zoals ook nog in het recente (2015) plan Waterfront Leeuwarden. Maandag a.s. buigt de gemeenteraad zich vragenderwijs over het onderzoek, het besluit volgt dan in een latere vergadering (datum nog niet bekend).

Historische tijden: Stelt u zich voor dat koning Willem- Alexander feestelijk de nieuwe, weer beweegbare Prins Hendrikbrug onthuld, zo eind 2017. Is dat geen fantastische kans voor de aanstaande Culturele Hoofdstad Leeuwarden om definitief en in alle facetten Hoofdstad Watertechnologie te zijn in watersportprovincie nummer 1, Friesland?

 

 

 

 

 

Notitie wethouder Koster over effecten beweegbare PH- brug: geen reden tot veel optimisme

Museumhaven Leeuwarden plaatst hieronder de formele bekendmaking door het College van het lang verwachte rapport van wethouder T.Koster naar de economische effecten van een beweegbare Prins Hendrikbrug zoals door de gemeenteraad verzocht naar aanleiding van ons burgerinitiatief. De onderstaande tekst is integraal overgenomen.

Bestuurlijke presentatie

Vergadering: Vergadering College van Burgemeesters en Wethouders 16-2-2016
Onderwerp: Beweegbare Prins Hendrikbrug en oostelijke vaarroute naar de binnenstad

Besluit B&W
1. De Notitie Beweegbare Prins Hendrikbrug en oostelijke vaarroute is vastgesteld;
2. De brief aan de gemeenteraad over de motie beweegbare Prins Hendrikbrug en oostelijke vaarroute is vastgesteld.
Toelichting
Op verzoek van de raad is gekeken naar de effecten van het beweegbaar maken van de Prins Hendrikbrug, al dan niet in combinatie met een goed bevaarbare oostelijke vaarroute naar de binnenstad via het Nieuwe Kanaal en de Zuiderstadsgracht.
De effecten en kosten van deze maatregelen zijn in een notitie op een rij gezet.
Een beweegbare Prins Hendrikbrug en het goed bevaarbaar maken van de oostelijke vaarroute zijn belangrijke voorwaarden om het aantal vaarrecreanten dat Leeuwarden bezoekt te laten groeien. Er wordt van uitgegaan dat een groei met 20% mogelijk moet zijn als deze vaarroute wordt opgewaardeerd en in de binnenstad voldoende voorzieningen en activiteiten zijn voor de vaarrecreant. In het kader van Waterfront Leeuwarden en Culturele Hoofdstad 2018 worden al diverse maatregelen getroffen die zorgen voor een aantrekkelijke binnenstad, ook voor de watersporter.

Uit onderzoek naar de verkeerseffecten blijkt dat het bedienen van de bruggen over de Zuiderstadsgracht en het Nieuwe Kanaal nogal wat gevolgen heeft voor de doorstroming van het verkeer en voor de bereikbaarheid vanuit het zuiden van de binnenstad. In de zomervakantieperiode is de verkeersoverlast van de brugbediening buiten de spitsperioden beheersbaar. De kans is wel groot dat brugbediening op vrijdag- en zaterdagmiddag niet mogelijk is. Dit vooral vanwege de bereikbaarheid van de Parkeergarage Zaailand en Winkelpark De Centrale. Buiten de zomervakantie, als het autoverkeer drukker is en de bussen frequenter rijden, geeft brugbediening overdag op de vaarroute het Nieuwe Kanaal en Zuiderstadsgracht te veel verkeersoverlast. Bediening zal dan alleen tijdens de avonduren mogelijk zijn.

Om de gehele oostelijke route naar de binnenstad bevaarbaar te maken is een investering in bruggen en vaarroute noodzakelijk van tussen de € 8,25 en € 8,75 miljoen. Hiervan is tussen de € 4 en € 4,5 miljoen nodig voor een volledig nieuwe beweegbare Prins Hendrikbrug. Het door Groen Links voorgestelde alternatief voor de Prins Hendrikbrug is ca. € 0,4 miljoen goedkoper. Doordat bij dit alternatief het onderhoud duurder is en eerder vervangingsinvesteringen nodig zijn, zal dit voordeel op de lange termijn weer wegvallen.
Het bedienen en onderhouden van de bruggen over de oostelijke vaarroute naar de binnenstad kost € 100.000,– extra per jaar.

De provincie onderzoekt een aantal varianten om het capaciteitsprobleem van de spoorbrug over het Van Harinxmakanaal in de spoorlijn Leeuwarden – Zwolle op te lossen. Als in 2021 over deze spoorbrug vier treinen per uur richting Zwolle moeten gaan rijden, blijft met de huidige brug onvoldoende tijd over voor een goede doorvaart voor de scheepvaart. Een van de aangegeven oplossingsvarianten is het aanpassen van de staande mastroute door het centrum van Leeuwarden. De provincie is tot de conclusie gekomen dat dit geen structurele oplossing is voor het probleem van de spoorbrug. Het is dan ook niet te verwachten dat uit de provinciale middelen voor het oplossen van het capaciteitsprobleem van de spoorbrug geld beschikbaar komt voor de verbetering van de oostelijke vaarroute naar de binnenstad.

In de gemeentebegroting is geen ruimte opgenomen voor investeringen in de oostelijke vaarroute, dus ook niet voor een nieuwe beweegbare Prins Hendrikbrug. Bij de Midterm Review in het voorjaar van 2016 zal een afweging gemaakt kunnen worden of een dergelijke investering wenselijk en/of mogelijk is.
Indien gekozen wordt voor het beweegbaar maken van de Prins Hendrikbrug is de uitvoering pas na 2018, in de volgende collegeperiode, aan de orde.

Leerlingontwerpers met PH- brugidee op LEO- tv

Omroep LEO volgt de ontwikkelingen  rondom de Prins Hendrikbrug op de voet; vrijdag 5 februari 2016 bracht de omroep een van de Piter Jelles- ontwerpen voor een beweegbare brug.in beeld  (zie ook: http://www.museumhavenleeuwarden.nl/leerlingen-piter-jelles-bedenken-oplossingen-nieuwe-beweegbare-ph-brug/).

De uitzending volgt u op: http://omroepleo.nl/gemist/leo-vandaag-05-februari-2016/